6-15 歩行車／電動車いす（0,6Kw以下）

2026年2月5日2026年3月20日6. 「交通」境界線の乗物図鑑

日本国内における「第1種原付／電動車いす」は、道路交通法上は「歩行者」として扱われます。

　
定格出力は0.6kW以下、最高速度は時速6km以下と定められており、免許不要で歩道を走行できる、身体障がいのある方や足腰の弱い方のための重要な移動手段です。

2026年現在、テクノロジーの進化により「福祉用具」の枠を超え、誰もが乗りたくなる「次世代のパーソナル・モビリティ」へと進化しているこのカテゴリーのニーズと代表モデルを解説します。

消費者のニーズ：制限のない「自分らしい移動」とQOLの向上

電動車いすに求められているニーズは、単なる移動の補助にとどまらず、利用者の自立した生活と社会参加を支える「機能性」と「精神的満足度」にあります。

走行ストレスを軽減する「走破性」と「操作性」

最大のニーズは、日常生活に存在するわずかな段差や凹凸を気にせず走れることです。
わずか2〜3cmの段差や、舗装の荒れた道、砂利道などでも車輪が取られず、安定して直進・旋回できる高い走破性が求められています。
また、狭いエレベーター内や店舗内でも自在に動ける「小回り性能」や、ジョイスティックによる直感的で繊細な操作感も不可欠な要素です。

外出のハードルを下げる「可搬性」と「航続距離」

「車に載せて遠出したい」「新幹線や飛行機で旅行したい」というニーズに応えるため、軽量化や折りたたみ機構の簡便さが非常に重視されています。
同時に、バッテリー技術の向上により、1回の充電で一日中安心して外出できる航続距離（20km前後）の確保や、予備バッテリーへの交換のしやすさといった、運用面でのストレスフリーな設計が求められています。

所有する喜びを感じさせる「デザイン」と「スマート機能」

従来の「いかにも車いす」という外観ではなく、街並みに馴染む洗練されたデザインや、パーソナライズできるカラーバリエーションへのニーズが急増しています。

　
さらに2026年現在は、スマートフォンのアプリと連携してバッテリー残量を確認したり、遠隔操作で自分の手元まで機体を呼び寄せたりする「コネクテッド機能」や、万が一の際の事故検知・家族通知機能など、デジタル技術による付加価値が選定の重要なポイントとなっています。

車両の許可・規制

車両の特徴：歩行車／電動車いす（0,6Kw以下）

代表的な「歩行車／電動車いす（0,6Kw以下）」のイメージ画像

代表的なモデル

最先端のデザインとテクノロジーを融合させたモデルと、長年の信頼と実績を持つ国産メーカーの主力モデルを紹介します。

電動車いすは、身体の状況に合わせて「オーダーメイド」に近い調整が必要な場合も多くあります。